Reporte tercer trimestre 2020

Reporte tercer trimestre 2020

Durante los primeros nueve meses el año, se registró una caída del 12% en el valor del comercio exterior vía marítima en comparación con el mismo periodo de 2019. Esto se explica principalmente por la disminución de la carga general, que representa cerca del 60% del valor total de las exportaciones e importaciones chilenas.

Le invitamos a leer el reporte de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (CAMPORT) sobre la evolución de la carga transferida a través de los puertos chilenos hasta septiembre de 2020.

Informe aquí.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

Informe semestral de Comercio Exterior

Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Columna de opinión: La Hora de la Gestión

Columna de opinión: La Hora de la Gestión

Invertir en infraestructura suele parecer necesario y oportuno, aunque no siempre es eficiente. El sector marítimo portuario es un buen ejemplo de que la prioridad actual, más que en la inversión, debe estar en la gestión. Es allí donde se pueden y deben hacer cambios con el potencial de impactar significativamente los resultados, con costos de inversión relativamente bajos.

Chile se está quedando atrás en términos de competitividad: el costo logístico de nuestras exportaciones representa el 18% del valor final del producto, el doble que el promedio de los países OCDE.

Una buena gestión es clave para tener una cadena logística más eficiente, sumar competitividad a la industria y promover el desarrollo económico y social de nuestro país. En esa línea, es fundamental que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el SEP y las empresas portuarias actualicen los estudios de maniobrabilidad, los planes maestros y los calendarios referenciales de inversiones.

Es también clave promover la digitalización de los procesos en la cadena logística y que la autoridad marítima cuente con instrumental básico necesario y confiable para definir de manera objetiva y precisa las ocasiones de cierre en los puertos.

Por otra parte, lo recaudado por la Tarifa de Uso Portuario (TUP), cobrada por las empresas portuarias a las navieras, debe destinarse a financiar mejoras en las obras de abrigo de nuestro sistema portuario. Los recursos están y se requieren ahora para mitigar los efectos del cambio climático, cuyo principal efecto son las marejadas, que están afectando de manera creciente los puertos chilenos. Por ejemplo, en el Puerto de San Antonio, solo un día de cierre tiene un costo promedio estimado de US$1,6 millones, sin considerar las demoras que esto significa debido a la ruptura de la cadena logística.

En su Plan Nacional de Infraestructura para la Movilidad al 2050, anunciado en julio de este año, el Ministerio de Obras Públicas contempla inversiones por US$50.000 millones, un décimo de las cuales serían destinadas a los terminales portuarios.

Aunque es importante adecuar oportunamente la infraestructura del país para abordar los desafíos de los próximos 30 años, debemos entender que los problemas del sector portuario no se resolverán con un conjunto de proyectos. La clave está en impulsar iniciativas de gestión que permitan producir mejoras de operación en el corto plazo y una optimización de los recursos de inversión para el plan de mediano y largo plazo.

Estamos aún a tiempo para implementar medidas de gestión que, combinadas con las inversiones de mediano y largo plazo, permitan mejorar la competitividad de la industria marítima portuaria, responsable del 95% del comercio exterior de nuestro país.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

Informe semestral de Comercio Exterior

Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Informe sobre Plan de Movilidad 2050

Informe sobre Plan de Movilidad 2050

En su Plan Nacional de Infraestructura para la Movilidad al 2050, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) contempla inversiones por US$5.000 millones para los terminales portuarios.

Si bien es importante revisar y adecuar la infraestructura del país para abordar los desafíos de los próximos 30 años, la prioridad debe estar en impulsar iniciativas de gestión que permitan producir mejoras de operación en el corto plazo y optimizar los recursos de inversión para el plan de mediano y largo plazo.  

El informe que presentamos a continuación destaca que se requiere estudiar buenas iniciativas de inversión en obras de abrigo, accesos viales y conectividad ferroviaria.

Para revisarlo, ingrese aquí.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

Informe semestral de Comercio Exterior

Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Agradecimiento a toda la comunidad portuaria

Agradecimiento a toda la comunidad portuaria

La Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G. (Camport), que agrupa a los principales concesionarios de terminales portuarios, los puertos privados, agencias marítimas y líneas navieras, declara que, la pandemia generada por el Covid-19 constituye la crisis más grave de los últimos cincuenta años, y que su alcance y repercusiones han afectado dramáticamente a nuestro país, y por cierto al mundo entero.

En Chile, más del 95% del comercio exterior se moviliza por vía marítima, y, por lo tanto, la industria marítima portuaria ha cumplido un rol esencial para mantener funcionando la cadena logística durante la pandemia generada por el Covid-19. Sólo así, se ha podido mantener en el país la vital continuidad de nuestras importaciones de primera necesidad, tales como alimentos y suministros médicos, por nombrar algunos.

Camport desea reconocer el compromiso y esfuerzo que han desplegado sus socios a lo largo del país, implementando un completo paquete de medidas preventivas para sus trabajadores, así como también, aplicando las mejores prácticas en el control de la propagación del virus. Asimismo, queremos destacar la colaboración y permanente ayuda, que han brindado nuestros socios a las comunidades que pertenecen. Todo ello ha permitido mantener operando nuestro sistema portuario y ha contribuido a minimizar los efectos de la pandemia para todo el país.

Por último, quisiéramos manifestar nuestro profundo agradecimiento a todos nuestros socios y sus colaboradores, por el enorme esfuerzo desplegado durante este tiempo, destacando especialmente el esfuerzo y apoyo de los trabajadores portuarios, los trabajadores de las agencias marítimas, el personal de las líneas navieras, el personal naval de Directemar, los transportistas, los camioneros y, en general, de todos quienes de una u otra forma integran la comunidad marítimo portuaria. De la misma manera quisiéramos manifestar nuestro reconocimiento a todos quienes trabajan en los organismos y servicios públicos relacionados al comercio exterior, por el enorme esfuerzo desplegado para mantener operando nuestros puertos.

Sin duda, nos esperan grandes e importantes desafíos en los próximos meses y esperamos seguir contando con el trabajo y apoyo de todos quienes contribuyen con el funcionamiento de nuestro sistema portuario.

 
 
Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

Informe semestral de Comercio Exterior

Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Informe de inversiones y concesiones portuarias

Informe de inversiones y concesiones portuarias

Les presentamos el informe “Inversiones y Concesiones Portuarias”, que propone actualizar los marcos para promover las inversiones privadas y así asegurar la competitividad del sistema portuario nacional.
Este análisis crítico, que cobra especial relevancia a medida que se acercan licitaciones en puertos estatales, plantea los 7 puntos claves para que el sector marítimo portuario pueda enfrentar sus desafíos actuales y futuros, adaptarse a un entorno cambiante y disminuir el nivel de incertidumbre en los procesos de licitación.

El informe se puede ver aquí.

 
 
Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

Informe semestral de Comercio Exterior

Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Emotivo homenaje Valparaíso

Emotivo homenaje Valparaíso

Emotivo homenaje a trabajadores de puerto de Valparaíso

Acción de Puerto Valparaíso incluyó a trabajadores de la salud, portuarios, transportistas y actores de la cadena de abastecimiento, los trabajadores del aseo y de servicios, entre otros

A las 12:30 horas, Valparaíso rindió un homenaje a aquellos que durante este primer mes de la contingencia, con su trabajo presencial, han mantenido vigente su compromiso con el funcionamiento y aseguramiento de actividades esenciales para el país, como es el caso de los trabajadores de la salud, los trabajadores portuarios, transportistas y actores de la cadena de abastecimiento, los trabajadores del aseo y de servicios, entre otros

Sirenas de naves, sistemas sonoros de los terminales, alarma de Bomberos, campanas en algunos templos, bocinas de algunos carros de Metro Valparaíso y otras acciones de impacto público, fue lo que se escuchó este mediodía en el puerto de Valparaíso, en la iniciativa que contó con el apoyo de TPS, TCVAL, Puerto Valparaíso, ZEAL, Bomberos, Fedequinta, parroquias de Valparaíso y otros actores.

El intendente Jorge Martínez destacó el gesto de unidad y de mirada constructiva que conllevó el evento organizado por la Empresa Puerto Valparaíso y sus concesionarios.

Por su parte, Franco Gandolfo, gerente de EPV, destacó la iniciativa y señaló que “hemos querido hacer un pequeño reconocimiento a todas las personas y trabajadores que conforman el sistema portuario de Valparaíso y que a través de su actividad, sea esta desarrollada de manera presencial, o realizada en formas de teletrabajo, le ha dado continuidad al sistema portuario en pos de mantener el abastecimiento de la zona central del país“.

En tanto, Oliver Weinreich, gerente general de TPS, acotó que “la salud y la seguridad de las personas es lo más importante en esta emergencia, pero al mismo tiempo, es fundamental mantener el abastecimiento de productos a la población del país, lo que en el puerto de Valparaíso se ha logrado con estrictos protocolos de seguridad, pero más importante aún, con el compromiso de todos los trabajadores de la cadena logística”.

MEDIDAS

En el caso del sector portuario, al igual que en otras áreas, se han adoptado una serie de medidas para resguardar la salud, integridad y seguridad de los trabajadores. Éstas han sido implementadas por Empresa Puerto Valparaíso y sus cuatros concesionarios, en un trabajo conjunto que ha incluido a los portuarios a través de una mesa de trabajo.

Las disposiciones van desde reforzar las medidas de higiene, como es el caso del lavado de manos, pasando por el distanciamiento social, teletrabajo y implementos de seguridad, hasta la sanitización de camiones, la toma de temperatura a transportistas y portuarios, y la fiscalización de salud a todas las tripulaciones antes de iniciar la transferencia de carga en los terminales.

 
Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

Informe semestral de Comercio Exterior

Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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