El comercio exterior debe adaptarse cada día a un contexto desafiante y en permanente cambio. Escenarios geopolíticos complejos, procedimientos burocráticos y fluctuaciones cambiarias son solo algunos de los desafíos que esta actividad debe comprender y afrontar. A esto se suma el nuevo escenario de mayor incertidumbre instalado por la pandemia, que condiciona críticamente la relación entre los diversos actores del sector.

En este contexto, uno de los retos presentes en el transporte marítimo es la escasez de contenedores a nivel mundial. Esta situación pone en riesgo los avances logrados a lo largo de los años para contar con una cadena de abastecimiento segura y eficiente. 

Para abordar esta problemática, la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (CAMPORT) organizó un encuentro de alto nivel centrado en el análisis de la situación actual y sus perspectivas futuras. El evento contó con la participación de Daniel Fernández, Presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, y Simon Heaney, Senior Manager Container Research Drewry, y estuvo dirigido a importadores, exportadores, autoridades, gremios, empresas y medios de comunicación.

Ver seminario completo acá link: https://vimeo.com/591636953

El Banco Mundial, en colaboración con la consultora IHS Markit, publicó este año por primera vez el informe “Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores 2020: Una evolución comparable”, que muestra las brechas y las oportunidades de mejora para que los puertos optimicen sus cadenas logísticas de contenedores y así logren beneficiar a los distintos actores que participan como líneas navieras, operadores de terminales, gobiernos y consumidores.

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El aumento de las marejadas, causado por el cambio climático, está afectando en forma creciente a los puertos chilenos. Cada vez son más frecuentes los cierres por condiciones meteorológicas adversas, perjudicando gravemente al comercio exterior en toda su cadena logística.

Considerando que cerca del 95% de nuestras importaciones y exportaciones se realiza por vía marítima, es urgente un esfuerzo de los sectores público y privado que permita aumentar la disponibilidad operacional de los puertos.

En el siguiente reporte elaborado por Camport presentamos antecedentes y cifras que muestran el enorme impacto que están teniendo las marejadas y se proponen cursos de acción para enfrentar este importante desafío. 

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• Entre el 3 y 5 de agosto se realizará el Foro Virtual de Puertos en la región, que congregará a altos actores del sector público y privado.

Altos ejecutivos del sector público y privado de Chile, Argentina, Brasil, Colombia, Costa Rica, Ecuador, México, Panamá y Uruguay participarán en el primer Foro Virtual de Puertos Latam, que se transmitirá vía zoom el próximo 3, 4 y 5 de agosto.

Este encuentro, que cuenta con la colaboración de Camport, abordará la situación actual del sector portuario en la región, los nuevos proyectos de infraestructura en puertos (ampliación, construcción y recuperación) y el interés de los inversionistas en esta industria.

Serán más de 20 presentaciones de proyectos, que se sumarán a distintas instancias promovidas por el foro para impulsar la cooperación entre los distintos actores, la asociación público-privado, el financiamiento y las oportunidades de inversión. Entre ellas se encuentran reuniones uno a uno con tomadores de decisiones para favorecer posibles negocios.

Entre los expositores confirmados se encuentran:

Alfredo Iván Gutiérrez Vera, Director Nacional de Obras Portuarias, Ministerio de Obras Públicas, Chile.

Disney Barroca Neto, Coordinadora General Modelización de Arrendamientos Portuarios, Secretaría Nacional de Puertos y Transporte Vías Acuáticas, Brasil.

Ana Luiza Becker Salles, Directora, Secretaria Especial do Programa de Parecerías de Investimentos (SPPI), Brasil.

José Beni, Interventor, Administración General de Puertos, Argentina.

Andrea Centeno Rodríguez, Presidenta ejecutiva, Japdeva Junta de Admin. Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica, Costa Rica. 

Almirante Jorge Luis Cruz Ballado, Director general, Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, México.

Jorge Durán, Jefe de la Secretaría de la CIP, Comisión Interamericana de Puertos

Flor Pitty, Directora general de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, Autoridad Marítima de Panamá (AMP)

Olga Lucía Ramírez Duarte, Viceministra de Infraestructura, Ministerio de Transporte, Colombia

Xavier Ugolotti, Subsecretario de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Ecuador.

 Inscripciones aquí: https://latam.rdnglobal.com/es/registro

En el primer trimestre de 2021, el comercio exterior vía marítima disminuyó 3,6% en toneladas transferidas respecto del mismo periodo del año anterior. Sin embargo, el valor de la carga en dólares creció 23,4%.

Les invitamos a revisar el informe de Camport, que muestra la evolución de las exportaciones e importaciones a través de los puertos chilenos, de acuerdo con el tipo de carga y localidad portuaria.

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