Puerto Ventanas implementa “Academia de Formación de Talento Portuario” para sus trabajadores

Puerto Ventanas implementa “Academia de Formación de Talento Portuario” para sus trabajadores

A través del Programa denominado “Academia de Formación de Talento Portuario”, Puerto Ventanas se encuentra desarrollando una iniciativa de formación con el propósito de potenciar y desarrollar a los equipos técnicos del área de operaciones del terminal y de esta manera entregar herramientas para brindar flexibilidad, productividad y eficiencia a sus servicios, junto con ofrecer más oportunidades para el desarrollo profesional y personal de los trabajadores. Este programa cuenta con la participación de importantes entidades académicas de la región.

Según explicó el gerente general de Puerto Ventanas, Jorge Oyarce, “nuestros trabajadores son el principal activo y en esa línea lo que buscamos es generar oportunidades para que puedan mejorar sus competencias y habilidades y con ello tener la posibilidad de desarrollar una carrera en el largo plazo dentro de la compañía. Esto contribuye a profesionalizar nuestros servicios y lo que es más importante, ayuda al crecimiento profesional y personal de los trabajadores”.

El seremi del Trabajo, Rodrigo Kopaitic, resaltó la iniciativa señalando que “queremos destacar la labor de Puerto Ventanas que es un fiel ejemplo de la importancia del mundo privado en la gran tarea de recuperar nuestras actividades productivas y los empleos que ellas generan. Este proceso de capacitación que ha realizado a sus trabajadores no sólo les permitirá optimizar distintos procesos, sino además dotar de nuevos conocimientos y herramientas técnicas a sus trabajadores, contribuyendo así a su desarrollo profesional”.

El Programa, que ha sido valorado y destacado por los colaboradores que participaron, abordó en su primera versión, diversas temáticas como conocimientos generales de electricidad, mecánica, hidráulica y neumática; fundamentos y líneas generales del negocio naviero portuario; y habilidades y herramientas de liderazgo.

Así lo expresó Milenko Arcos, asistente de operaciones de Puerto Ventanas, al decir que “Puerto Ventanas nos está dando la oportunidad de ampliar nuestros conocimientos a través de cursos que nos entregaron una formación integral, donde pudimos conocer, entender y aplicar lo aprendido en  terreno día a día y turno a turno, compartiendo opiniones y experiencias vividas en nuestro diario que hacer, viendo mejoras, soluciones y enfrentando los desafíos con nuevas herramientas”.

En la misma línea, Gastón Morales, romanero terminal petcoke de Puerto Ventanas, manifestó que “siempre es importante para nosotros poder avanzar dentro de la empresa con capacitaciones que nos dieron nuevos conocimientos para poder desempeñarnos con más eficiencia dentro del Puerto. Ha sido muy provechosos para cada uno de nosotros”.

Para Jorge Solar, asistente de operaciones de Puerto Ventanas, “la capacitación fue muy completa porque nos entregó aprendizajes técnicos y también herramientas para mejorar nuestras habilidades blandas, lo que ha sido fundamental para nuestro desarrollo integral como trabajadores”.

Cabe destacar que los cursos incluidos en esta Academia fueron impartidos por profesionales de las OTEC, Inacap, Grupo Aporte y Figan en modalidad presencial y online, por más de dos meses.

Para Nicole Vidal, jefa de proyecto de capacitación de Inacap, “esta es una experiencia que se hizo a medida con cursos de capacitación donde hicimos un levantamiento y trabajamos con el equipo del área académica y el equipo del área de operaciones. Estamos muy contentos porque se consiguió el objetivo y esperamos ahora que los alumnos puedan aplicar las competencias de capacitación y acompañarlos en este proceso”.

La primera versión de esta iniciativa finalizó el día de ayer y se espera en las siguientes etapas incorporar posiciones claves de la Agencia de muellaje (AGMAC) y contratistas estratégicos de las operaciones de Puerto Ventanas.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

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Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Puerto Ventanas y SOFOFA implementan exitoso modelo educativo internacional en Puchuncaví

Puerto Ventanas y SOFOFA implementan exitoso modelo educativo internacional en Puchuncaví

Dentro de su política de sostenibilidad y en su permanente preocupación por mejorar la calidad de vida de los habitantes de Puchuncaví, Puerto Ventanas, en conjunto con el Centro de Medio Ambiente de SOFOFA, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Tempere (Finlandia) y otras empresas de la zona, dio inicio a la implementación del proyecto “Aulas sostenibles, educadores para el futuro”, que capacitará a un grupo de docentes de la comuna de Puchuncaví y otras localidades, de acuerdo al exitoso modelo educativo de Finlandia con enfoque en la sostenibilidad.

El programa se concibió, sobre la base de experiencias previas en Latinoamérica conducidas por la Universidad de Tempere, referente internacional en formación de profesores, utilizando prácticas y metodologías de vanguardia, para elevar la calidad de educación desde la dimensión de la sostenibilidad y la resilencia.

La iniciativa busca capacitar a un grupo de profesores para que puedan internalizar métodos y herramientas orientadas al desarrollo de proyectos con foco en la gestión ambiental y de energía, basado en los objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas. Este programa, que es pionero en Chile, se implementará en los colegios Sargento Aldea, Escuela Básica La Greda, Escuela básica La Chocota, Escuela básica de Horcón y el colegio General Velásquez de Puchuncaví.

Cabe destacar que Finlandia posee uno de los modelos educativos más exitoso del mundo, según los resultados del ranking PISA (Programa de Evaluación Internacional de Estudiantes) de la OCDE.   

La ministra de Medio Ambiente, Carolina Schmidt destacó la importancia de la educación para el hacer frente al cambio climático, manifestando que “Este proyecto justamente va al foco de lo que necesitamos hacer y que sea la base de una política de crecimiento y desarrollo sustentable para el país. En este contexto valoro y felicito esta iniciativa de cooperación internacional público privada que levanta la mirada al futuro de Chile y que busca elevar la calidad de la educación desde la dimensión de la sostenibilidad”.    

Por su parte, el presidente de la Sofofa Bernardo Larraín destacó que “el centro de medio ambiente y energía de la Sofofa ha agrupado a empresas para vincularse con el estado, con institutos como esta universidad finlandesa y a través de la colaboración enfrentar desafíos que son transversales”.

En la misma línea la ministra de Desarrollo Social, Karla Rubilar, sostuvo que “este programa tiene el gran objetivo de que podamos aprender del modelo de Finlandia para impartirlo a los docentes de nuestro país y transmitirlos a los niños y adolescentes. Creemos que es ahí donde está la mejor inversión que podemos hacer”.

Luis Fuentes, gerente de sostenibilidad de Puerto Ventanas manifestó que “nos sentimos orgullosos que desde Puchuncaví se dé inicio a este innovador programa y poder contribuir con la educación de nuestras futuras generaciones. La iniciativa beneficiará no sólo a la educación de nuestra comuna, sino que también será referente para el país. Sabemos que la educación es una herramienta fundamental para el desarrollo de oportunidades y si a esto le sumamos metodologías de vanguardia a nivel mundial, vinculadas a la sostenibilidad, cuidado del medio ambiente, energía y resilencia, estamos contribuyendo no sólo a bridar mejor educación, sino que además, a generar un cambio cultural significativo que esperamos permee también en los hogares y en otros ámbitos de la vida en comunidad”. 

Acerca de la iniciativa

El programa, considera materializar pilotos de intervención en establecimientos educacionales, mediante la selección de un primer grupo de 20 profesores que serán entrenados por expertos finlandeses por un período de 4 meses, con el fin de que internalicen métodos y herramientas orientadas al desarrollo de proyectos para la gestión ambiental y de energía.

De esta manera, el grupo de docentes, una vez capacitados, es monitoreado por el mismo período de tiempo (2 meses) con el fin de que diseñen y conciban con sus alumnos proyectos con un sello de sostenibilidad y resiliencia e internalicen las prácticas aprendidas.

Se espera que los alumnos, guiados por sus profesores se involucren en el diseño de iniciativas ligadas a la sustentabilidad, resiliencia y circularidad, de forma que puedan beneficiar a sus mismos colegios y a las comunidades que les conforman.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

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Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

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Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Autoridad Marítima y Puerto Ventanas firman protocolo de intercambio de información para optimizar la disponibilidad de los sitios del terminal

Autoridad Marítima y Puerto Ventanas firman protocolo de intercambio de información para optimizar la disponibilidad de los sitios del terminal

Con el objetivo de aumentar la disponibilidad de sus sitios de atraque frente a los cambios climáticos que han impactado a Puerto Ventanas, la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) y el terminal portuario, firmaron un protocolo que establece el intercambio electrónico de datos en relación al oleaje, mareas y vientos que afectan al muelle de PVSA.

La actividad se desarrolló hoy en las instalaciones de Puerto Ventanas y contó con la presencia del Director de Intereses Marítimos y Medio Ambiente Acuático, Contraalmirante LT Jorge Imhoff, el Gobernador Marítimo de Valparaíso, Capitán de Navío LT, Nelson Saavedra y el Capitán de Puerto de Quintero, Capitán de Fragata LT Gabriel Núñez.

En la oportunidad, el Contraalmirante Jorge Imhoff manifestó que “esta iniciativa es un ejemplo para el resto de los terminales, ya que con la incorporación de tecnología de punta Puerto Ventanas entrega una herramienta importante a la autoridad marítima para tomar mejores decisiones, más oportunas y no afectar el negocio naviero que es tan importante para nuestro país”.

Agregó que “Puerto Ventanas es un puerto clave y estratégico para el país y esta iniciativa indudablemente nos va a permitir evaluar en forma más objetiva los parámetros para autorizar el ingreso de las naves a los diferentes sitios del puerto. Para nosotros como autoridad marítima esto representa un tremendo paso hacia la mayor disponibilidad de los sitios en Puerto Ventanas y la seguridad con que se llevan a cabo las maniobras”.

Por su parte el gerente general de Puerto Ventanas, Jorge Oyarce, explicó que “el puerto ha tenido que adaptarse oportunamente a los cambios climáticos que lo han afectado. En los últimos 5 años hemos pasado de tener 30 días de puerto cerrado a 120 que tuvimos el 2020, lo que ha impactado nuestra disponibilidad. Por esto hemos venido desarrollando una serie de iniciativas para mitigar el efecto de las marejadas con importantes inversiones que nos han permitido atender los compromisos con nuestros clientes”.

Añadió que “estamos muy contentos del trabajo conjunto desarrollado con la autoridad marítima que ha posibilitado la firma de este protocolo de intercambio de datos el cual representa una contribución y aporte al análisis y toma de decisiones respecto del ingreso, permanencia y operación de naves en Puerto Ventanas”.

Finalmente, el Capitán de Puerto de Quintero, Capitán de Fragata LT Gabriel Núñez, destacó los beneficios de este protocolo y las nuevas tecnologías que Puerto ha incorporado para optimizar sus operaciones y capacidad. “Este instrumento es una gran ayuda para saber cuáles son las condiciones específicas de Puerto Ventanas, lo que sumado a otros parámetros que nosotros tenemos, nos ayuda a tomar buenas decisiones en el sentido de que las maniobras de ingreso y permanencia de los buques sean los más segura posible”.

 

 

Moderna tecnología

Con el propósito de mitigar los impactos climáticos y optimizar sus condiciones operacionales, Puerto Ventanas ha incorporado moderna tecnología en la industria portuaria, innovando y estando a la vanguardia en Chile.

En una primera etapa implementó el sistema instrumental a través de la instalación de un equipo ADCP que permite medir las condiciones de oleaje, marea y corrientes submarinas que condicionan el terminal y sus sitios, dadas sus características particulares de puerto abierto, que lo exponen con mayor rigor que otros terminales a las condiciones de marejadas. A esto se añadió también una estación para medir el viento.

La información generada por este equipo, que se encuentra a 14 metros de profundidad, es visualizada en línea a través de un servidor web donde se muestran los gráficos y datos de las variantes en el oleaje y viento, a disposición del personal operativo de PVSA, la autoridad marítima y las agencias navieras.

Lo anterior también es acompañado por un sistema de predicción compatibilizado con nuestro sistema de medición, el cual permite adelantar las decisiones sobre las condiciones operativas en el muelle de acuerdo a las variaciones de oleaje y viento.

Las nuevas tecnologías han permitido optimizar las decisiones y al mismo tiempo, programar de manera efectiva las operaciones a fin de asegurar la confiabilidad y seguridad del terminal.

Con la implementación de este proyecto, además de la incorporación del nuevo sistema de amarre dinámico Shoretension y las acciones desarrolladas para posibilitar que la carga se embarque y desembarque por sus distintos sitios, Puerto Ventanas continúa agregando valor a sus servicios y velando por la continuidad operacional, con seguridad, innovación, flexibilidad y eficiencia.    

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

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Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

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Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Puerto Ventanas desarrollará proyecto para generación de energía a partir del movimiento de las olas

Puerto Ventanas desarrollará proyecto para generación de energía a partir del movimiento de las olas

En el día mundial por la Reducción de las Emisiones de CO2, Puerto Ventanas, filial del Grupo Sigdo Koppers, firmó un importante convenio con la empresa Alu Energy que permitirá desarrollar un proyecto para la generación de energía proveniente de fuentes renovables.

Con la firma de este convenio el puerto está apoyando una innovadora iniciativa que consiste en la generación de energía undimotriz que se obtiene a partir del movimiento de las olas del mar, generando energía sostenible, limpia y renovable.

El proyecto denominado “Generación de energía undimotriz en un mercado competitivo”, cuenta con el cofinanciamiento de Corfo y el aporte de Puerto Ventanas y será ejecutado por la empresa Alu Energy durante los próximos meses. En una primera fase se validará un prototipo a escala real y las condiciones reales de suministro de energía experimental al puerto y se realizarán las pruebas y ajustes funcionales del equipo. La etapa de desarrollo y validación del proyecto tendrá un periodo de duración máxima de 13 meses.   

Manuel Cerda, director del proyecto y gerente de Alu Energy, señaló que “contar con el apoyo de Puerto Ventanas es muy importante para llevar adelante este proyecto y validar empíricamente su funcionalidad. Creemos que el puerto es una empresa que está totalmente alineada con su política de cuidado del medio ambiente y búsqueda de alternativas para el uso limpio y eficiente de la energía. Apostar por este proyecto es también orientarse hacia un beneficio para el país, ya que estamos hablando de energía más económica y con un enorme potencial.”

Según explicó el gerente de sostenibilidad de Puerto Ventanas, Luis Fuentes, “en Puerto Ventanas estamos permanentemente innovando y generando iniciativas que aporten al desarrollo sostenible de la comuna de Puchuncaví y del país. Este proyecto que busca generar energía limpia proveniente de fuentes renovables, tiene un gran potencial por la privilegiada amplitud de nuestras costas. Esperamos en esta etapa, validar su funcionamiento y posicionarlo como una alternativa viable que aporte a la matriz energética de Chile”.    

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

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Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Informe semestral de Comercio Exterior

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Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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Puerto Ventanas incorpora tecnología de última generación, para mitigar los efectos de marejadas

Puerto Ventanas incorpora tecnología de última generación, para mitigar los efectos de marejadas

Se trata de un nuevo sistema de amarre dinámico de naves denominado Shoretension, que entrega mayor seguridad al estabilizar los movimientos del buque atracados al muelle por efectos de las marejadas.  

Seguridad, continuidad operacional, modernización e innovación son algunos de los beneficios que trae a Puerto Ventanas esta tecnología, transformándolo en el segundo puerto a nivel nacional y tercero en Sudamérica en contar con este sistema de amarre dinámico denominado “Shoretension”.

Este es un equipo de última generación que se utiliza para complementar las amarras de la nave, brindando seguridad en la operación al estabilizar los movimientos del buque, por variaciones en la altura de olas o el viento.

 

La incorporación de esta tecnología permite mitigar los efectos de las marejadas, impactando positivamente en la continuidad operacional del puerto e incrementando la seguridad para los trabajadores que participan en los procesos de apoyo a la estiba y desestiba de la carga.

 

Jorge Oyarce, gerente general de Puerto Ventanas, expresó que “las condiciones meteorológicas han generado un significativo impacto debido a las marejadas que afectan a nuestro puerto, su característica de puerto abierto nos expone con mayor rigor a estas condiciones”. Según explicó, “durante el año 2018 el puerto permaneció cerrado por 112 días a causa de marejadas y 93 días el 2019, mientras que el año 2020 fueron 118 días de puerto cerrado”.

 

Agregó que, “mediante la implementación de este sistema seguimos avanzando en nuestro plan de modernización y a la vanguardia en tecnología. Nuestra flexibilidad nos permite adaptarnos rápidamente a los desafíos que nos impone nuestro entorno, poniendo siempre la seguridad en primer lugar y buscando mejorar constantemente para otorgar un servicio confiable y de alto estándar para nuestros clientes”.

Por su parte, desde la autoridad marítima destacaron la incorporación de este nuevo sistema. Así lo manifestó el Director General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, Almirante Ignacio Mardones, al decir que “es un gran avance que va a permitir reducir en gran parte los días de cierre de puerto y aprecio que Puerto Ventanas esté tomando las medidas para prever lo que viene a futuro. Permitirá que el puerto siga operando porque están las condiciones de seguridad que nosotros como autoridad marítima tenemos que exigir, velando tanto por la seguridad de los trabajadores como por la industria marítima en general”.  

En la misma línea el Director de Intereses Marítimos y Medio Ambiente Acuático, Contraalmirante Jorge Imhoff sostuvo que “el cambio climático nos obliga a estar evolucionando y desarrollando nuevas tecnologías y creo que Puerto Ventanas está en la dirección correcta, implementando un nuevo sistema para tener mayor disponibilidad de los sitios de atraque y poniendo en primer lugar la seguridad de sus trabajadores”.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

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Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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Fuente: CAMPORT Septiembre 29, 2021
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IST distingue a Puerto Ventanas por el desarrollo de iniciativas para la  prevención de riesgos de accidentes

IST distingue a Puerto Ventanas por el desarrollo de iniciativas para la prevención de riesgos de accidentes

En el marco de la distinción anual en prevención 2020 que realiza el Instituto de Seguridad del Trabajo (IST) a las empresas que destacan por su compromiso en la prevención de accidentes del trabajo y el desarrollo de espacios laborales más sanos y seguros, Puerto Ventanas fue reconocido en la categoría “Aporte destacado en Prevención”.

El IST distinguió a la empresa por la implementación de un proyecto consistente en nuevo sistema de enganche de bateas, iniciativa que fue desarrollada por el equipo del terminal costa de Puerto Ventanas durante el 2019, en el marco de su programa de innovación, INPVSA, el cual incorpora novedosos elementos que eliminan exposición a riesgos de accidentes.

En la oportunidad la gerenta zonal del IST, Marcela Ahumada manifestó que “este reconocimiento tiene una relevancia muy importante porque tiene que ver con la incorporación de la innovación en prevención. Esta categoría fue creada pensando en el aporte que los trabajadores pueden hacer desde la misma operación y su experiencia a la seguridad”.

En ese sentido, destacó el compromiso de Puerto Ventanas, “que escuchó la inquietud de sus trabajadores y eso muestra un trabajo coordinado entre los trabajadores y la empresa, que toma en cuenta la opinión de sus equipos, lo que habla muy bien de la organización y se nota el cuidado de las personas”.

Para el gerente general de Puerto Ventanas, Jorge Oyarce, “nos sentimos muy contentos con esta distinción que reconoce las iniciativas de nuestros trabajadores en el marco de una cultura de innovación que el puerto ha venido desarrollando e impulsando fuertemente”

Agregó que “en momentos complejos como los que estamos viviendo hoy por la pandemia, la organización de manera unida sigue trabajando para disminuir los riesgos, hacer más seguras las actividades en el puerto y darle continuidad también a nuestras operaciones. Esta distinción robustece el espíritu y nos motiva a seguir trabajando con más fuerza en equipo para superar todos los desafíos”.

Finalmente, el presidente del Comité Paritario de Higiene y Seguridad de Puerto Ventanas, Francisco Pedraza, señaló que “este sistema de enganche automático que hemos implementado en el terminal costa, funciona de manera remota apoyado por un sistema de cámaras, evitando la exposición y riesgos asociados a esta maniobra. Para nosotros ha sido un enriquecimiento profesional haber podido implementar este sistema y ser parte de una iniciativa que va en directo beneficio de la seguridad de los trabajadores”.

Acerca de la iniciativa

En el marco del programa de innovación que Puerto Ventanas desarrolla, se incorporó un nuevo y moderno sistema que permite mayor seguridad en el proceso de descarga desde el tren a la bodega de Anglo. Este sistema consiste en un enganche para las bateas que funciona de manera remota desde el Puente Grúa, donde el operador realiza el enganche y volteo de las bateas, apoyado por un sistema de cámaras, sin intervención directa de personal operativo, evitando la exposición y riesgos asociados a esta maniobra.

La iniciativa fue desarrollada por el equipo del terminal costa de PVSA y fue presentada en la convocatoria de ideas que se realizó a fines del año 2019 en el marco del programa INPVSA.

Durante el proceso de su implementación los trabajadores fueron capacitados en la operación de este nuevo sistema, valorando sus beneficios en cuanto a seguridad e incorporación de tecnología.

Así lo manifestó Isabel Vicente, ingeniero de planificación y gestión del terminal costa, al decir que “hicimos este enganche automático que no necesita que ninguna persona lo manipule, sino que a través de las cámaras el operador del puente grúa visualiza donde está posicionado el gancho lo posa en el soporte de la batea y lo levanta. Esto nació del programa de innovación de Puerto Ventanas y la gracia es que nos ha permitido que las ideas que nosotros tenemos para hacer mejoras dentro de las operaciones, poder presentarlas y plasmarlas”.

La misma opinión sostuvo Daniel Acevedo, operador de puente grúa, quien manifestó que “me parece muy bueno este sistema. Lo encuentro seguro, porque no hay exposición de nuestros compañeros de trabajo”.

Reporte de Comercio Exterior a Sept. 2021

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Fuente: CAMPORT Noviembre 11, 2021
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